Iran tính đường “khai tử” đô la Mỹ, công bố bộ luật riêng cho Hormuz | Cập nhật nóng

Iran tính đường “khai tử” đô la Mỹ, công bố bộ luật riêng cho Hormuz | Cập nhật nóng | BNC Now

Trong bối cảnh thỏa thuận ngừng bắn tạm thời với Mỹ kéo dài hai tuần, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran đã ra yêu cầu các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz phải trả trước phí, sử dụng tiền điện tử hoặc nhân dân tệ Trung Quốc. Theo báo cáo của Wall Street Journal, một số thủy thủ đoàn thậm chí nhận được cảnh báo rằng, những tàu không tuân thủ có nguy cơ bị nhắm mục tiêu.
Dữ liệu vận chuyển từ các nguồn thị trường cho thấy, chỉ một số ít tàu được phép đi qua vào những ngày nhất định trong tuần, phản ánh sự kiểm soát nghiêm ngặt của Tehran. Các yêu cầu cụ thể của Iran bao gồm:
Thông báo trước chi tiết về hàng hóa và tàu qua email;
Nhận giấy phép vận chuyển từ chính quyền Iran, thanh toán bằng Bitcoin hoặc nhân dân tệ;
Sử dụng hành lang phía bắc gần bờ Iran giữa các đảo Qeshm và Larak;
cũng như Phân loại hàng hóa theo mức ưu tiên — hàng thân thiện được thông quan dễ dàng, các loại khác có thể bị chậm trễ hoặc từ chối.
Bên cạnh đó, một đại diện ngành công nghiệp Iran còn tiết lộ với Financial Times rằng, mức thuế có thể là 1 USD/thùng đối với tàu chở dầu đầy, trong khi các tàu không chở dầu có thể đi qua tự do. Đối với các siêu tàu chở dầu, phí có thể lên tới hàng triệu đô la, tùy thuộc vào kích thước và loại hàng hóa.
Theo nguồn tin, yêu cầu thanh toán bằng tiền điện tử và nhân dân tệ là hệ quả trực tiếp của các lệnh trừng phạt nặng từ Mỹ và châu Âu. Thanh toán bằng đô la trở nên khó khăn, trong khi tiền điện tử khó truy vết, còn nhân dân tệ giúp Iran giảm rủi ro phụ thuộc vào hệ thống ngân hàng phương Tây. Một số quan chức khu vực cảnh báo rằng, các động thái tích trữ nhân dân tệ đã bắt đầu, khiến các nhà sản xuất vùng Vịnh lo ngại về sự dịch chuyển thương mại dầu mỏ khỏi các hệ thống phương Tây.
Hệ quả thực tế là nhiều tàu đang chờ thông tin rõ ràng trước khi mạo hiểm đi qua. Các giám đốc ngành vận tải biển ví von Vùng Vịnh như một “bãi đậu xe” khổng lồ.
Về mặt pháp lý, luật hàng hải quốc tế cho phép thu phí tại các kênh đào nhân tạo như Suez hay Panama, nhưng không cho phép áp dụng phí trên tuyến đường thủy tự nhiên như eo biển Hormuz. Các quốc gia vùng Vịnh đã phản đối, cho rằng kế hoạch này vi phạm quyền tự do hàng hải theo Công ước Luật Biển của Liên hợp quốc, trong khi Oman — quốc gia đối diện Iran qua eo biển Manche — chưa đồng ý chia sẻ bất kỳ khoản phí nào.



------------------------------
BNC Now, nền tảng tin tức hàng đầu toàn cầu, chuyên phục vụ cộng đồng người Việt trên toàn thế giới.
Cung cấp tin tức 24/7 cùng các phân tích và bình luận, BNC Now kết nối khán giả tới các sự kiện thời sự trong nước và quốc tế một cách nhanh chóng và trung thực.
Xin cám ơn các bạn đã luôn theo dõi và tiếp tục ủng hộ BNC Network!
------------------------------
BNC Now is one of leading global news platforms, dedicated to serving the Vietnamese community around the world.
Providing 24/7 news, analysis and commentary, BNC Now connects audiences to domestic and international current events quickly and truthfully.
Thank you for always following and continuing to support BNC Network!
------------------------------
- Đăng ký kênh để theo dõi: https://www.youtube.com/@BNCNow?sub_confirmation=1
Kênh truyền thông BNC:
- Website: https://bncpost.com
- Fanpage: https://www.facebook.com/BNCGlobalNews
- Email: ....

---------------
BNC Now
#bncnow #tinquocte #tinthegioi #quocte #myvenezuela #xungdotngaukraine #donaldtrump #tinhoaky #tinmoi #tinnuocmy #thailan #campuchia #myiran #xungdotiran #xungdottrungdong